交換：EKワゴン

12月から約8000km走行

まだ、スノーサイン残っている。

来シーズンも使えるな。

理屈をこねる

 

コネクティッドカー

交換：ノーマルタイヤ

もう降らないな・・なので、冬用から交換

実践：AIガイド修理

 

先日、誤って壊した120Wインバーター修理開始。すごい時代です。壊れた品の回路基板の画像、症状より、Geminiから確認事項～故障原因、修理方針が数分できまった。

補縫：コイルファスナー

息子がMacBook出しっぱなし。クッションケースにしまおうして、なぜケースに入れていないのかわかった。ファスナーの縫い付けがとれて閉まらないのである。

​用心：「道具のせい」にする風潮への違和感

​Gemini ええこという！

AIに教えられます。

症状：42万kmの摩耗

EKワゴン（H81W）数ヶ月前からカーブ走行中にインパネでチラチラつくものが。ドアインジケーターであった。この原因は・・

判明：タネでした。

 

過去記事：モンベルフライシート（10/10/24）

種のような、虫のような謎でした。ふと思いだし、Google AIへ相談。

経過 難病太郎7年目

 

前回から6ヶ月後の定期診察　

薬をやめて4年目。症状、血液も異常なし。

（次回9/18）

防錆：排気管（失敗）

錆が出たので、防錆処置

家庭用洗剤とワイヤーブラシで慣らしてサビキラー塗布、塗って、暖気運転して4回塗りしたが、耐熱性でダメ🙅でした。

交換：自転車ブレーキワイヤー

息子自転車、フロントブレーキワイヤーが固着しとるやないか。中でワイヤーが切れかけ、錆で詰まった模様。フロントブレーキケーブルセットで交換

啓発：壊れても機能

 

この画像のポスターが主張してるのは、一瞬の不注意が納税者の負担を無駄にするということでしょうか？

降雪

雪が降れば白い不整地路になる。

結構、降りますな。42万km号は進む。

（京都～愛知への道中）　　

そや、選挙いこか

 

朝起きたら、うっすら程度だったのに、急に降り出し、みるみるである。

活用：画像による栄養評価

朝の食事をAI画像評価していただきました。

根源：クランクシャフト

 JH4エンジンのクランクシャフトの形状はゴーデビルエンジンを改良したバーニールースがでかけたものでしょうか？

通過：42.195万km

 

EKワゴン　H81W

雪降る夜の東近江市にて到達

部品：ブレーキホース

ブレーキホース 三菱ジープJ3R

純正部品の供給なしの模様

代替部品探しの参考に、純正部品の情報

電源：Jackery

 

ポータブル電源、欲しいなあと思いつつ5年たち、ちょうどいい性能とセールにつられて、

とうとう買ってしまった。

散策：57歳スタート

高砂西港

50年前、物心ついたときからの遊び場だった。

二詣：

 

高砂神社

初詣：

 

1/1バイト終えた息子の運転で実家へ向かう。

京都から名神～新名神～山陽道

安全に高速運転できた。

新年：

 

御来光（ライブカメラ）

交換：冬用タイヤ

なんと幸せなタイヤ交換日和

ほぉ～伸びストロークありますね。

未然：VEZEL

車を眺めて変化の気付き、漏れを洩らさない。

以下、先週の出来事　♪ピロリロリロリ～ん♪

電車：運賃のツボ

名古屋駅、迷鉄からJRへ

EKワゴンは京都で修理完成予定のため、愛知から京都へ向かうのに関西本線を利用した。

復帰：EK 41.9万km

エンジン始動不良の原因は、

予想通り、燃料ポンプであった。

残念：EK始動不良41万km

 本日午後、出かけようとしたとき、始動するもエンジンがかからない。昨日、いつも通り使用して、昨晩も異常なく帰還していたのに。

訓練：稲を刈る2

超久しぶりの作業出動

11月の晴れはいいですね。

訓練：稲を刈る

手刈り要員訓練開始！