道なき道をゆく
Go on Unwayed Trails

創意工夫、省力健朗、有効利用、いつまでも、ゆるく、おかしく、のんびりと、くさらず、いからず、道を探して、道がなければ作ればよい、この空間にいること、出会い、ボケとツッコミを楽しむ
カーボンがあれば、何でも燃える。 燃えてますか~~っ! 1・2・3・ ボーっ! ​"Don't just take the Highway. Go on your own 'How ways'."

August 07, 2026

夏い暑

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夕刻になり少し暑さはやわらぎ 遠くに比叡山、桂川を渡る。
August 02, 2026

イヤなモノ2

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43万kmの実態(EKワゴン) これまで、全く見たこと、気にしたこと がなかった個所。 給油口の裏側(ホイールハウス側)です。
July 26, 2026

暑中見舞

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  夏らしい夏ですが、暑さ、日差しは強烈ですね。ふらっとしないように気をつけねば。 納涼の達人とおみうけします。
June 21, 2026

見知:いやなもの

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  EKワゴン(H81W)43万km走行継続中。 左リヤサスペンション トレーリングアームの支点ブラケットに錆を認む。
June 11, 2026

模索:握り取手

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検討中 いつ計測されてもいいように、あと1.5cm 届出車幅±2cm チタンパイプで高級ハンドルにしようかな。
June 08, 2026

車検:三菱ジープJ3R 29回目

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昨日は雨でしたが、しっとりした朝。 ねらい通りの天候。 さあ、行きますか。 ほどよいトルクばしりの心地よさ。
June 07, 2026

点検:Day3

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  下 回り点検。オイルにじみ有り。フキフキ清掃と締め付け確認。オーバードライブユニットボルト少し増し締めできた。
June 06, 2026

点検:Day2

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  エンジン周り点検後、一発始動で アイドル運転してたらエンスト。ガス欠。 路上運転でる前で助かった。

設計:軸間距離80インチ

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 1940年7月、アメリカ陸軍クォーターマスター・コープ(軍需部)が提示した「1/4トン4×4偵察車」の過酷な開発スペックの中に、以下の条件が含まれていました。
May 30, 2026

点検:車検に向けて

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  点検整備1日目。天気いいが、暑い。 しゃがんで作業、立ち上がると立ち眩み やばいな、ゆっくりやることにした。
May 14, 2026

雄奏

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沁み入る音楽をありがとうございます。
May 10, 2026

矛盾:テセウスの船

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 由来: ギリシャ神話の英雄テセウスが怪物ミノタウロスを倒して帰還した船を、後世の人々が朽ちた木材を替えながら保存したという逸話が元になっています。
May 05, 2026

妄想:57歳の地図

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  第二の人生への妄想:80歳の住処 AIにかいてもらったけど、イメージがあるといろいろ考え、発想がふくらみますね。
April 30, 2026

実家:応急処置

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ウォッシュレット化したが、前々からタンクの取り付けの不安個所を探る。
April 28, 2026

実家:ウォッシュレット化

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46 年経過の便座、破損修理して使い続けていたがまた割れた。ウォッシュレットへ交換。
April 26, 2026

車検:eKワゴン42万km超

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24年目の車検完了 428542km
April 25, 2026

漂えど沈まず

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 この言葉の核心は、「揺れ動くことを否定しない」という点にあります。
April 11, 2026

商標:難しいですね

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私:三菱自動車がパジェロについて何か 展示会したみたいですけど 、なぜ 三菱ジープをデリバリーワゴンという名称で展示してるのですか?
April 06, 2026

交換:EKワゴン

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12月から約8000km走行 まだ、スノーサイン残っている。 来シーズンも使えるな。
April 04, 2026

理屈をこねる

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コネクティッドカー
March 29, 2026

交換:ノーマルタイヤ

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もう降らないな・・なので、冬用から交換
March 22, 2026

実践:AIガイド修理

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  先日、誤って壊した120Wインバーター修理開始。すごい時代です。壊れた品の回路基板の画像、症状より、Geminiから確認事項~故障原因、修理方針が数分できまった。

補縫:コイルファスナー

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息子がMacBook出しっぱなし。クッションケースにしまおうして、なぜケースに入れていないのかわかった。ファスナーの縫い付けがとれて閉まらないのである。
March 21, 2026

​用心:「道具のせい」にする風潮への違和感

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​Gemini ええこという! AIに教えられます。
March 14, 2026

症状:42万kmの摩耗

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EKワゴン(H81W)数ヶ月前からカーブ走行中にインパネでチラチラつくものが。ドアインジケーターであった。この原因は・・
March 08, 2026

判明:タネでした。

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  過去記事:モンベルフライシート(10/10/24) 種のような、虫のような謎でした。ふと思いだし、Google AIへ相談。
March 07, 2026

経過 難病太郎7年目

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  前回から6ヶ月後の定期診察  薬をやめて4年目。症状、血液も異常なし。 (次回9/18)
February 15, 2026

防錆:排気管(失敗)

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錆が出たので、防錆処置 家庭用洗剤とワイヤーブラシで慣らしてサビキラー塗布、塗って、暖気運転して4回塗りしたが、耐熱性でダメ🙅でした。
February 14, 2026

交換:自転車ブレーキワイヤー

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息子自転車、フロントブレーキワイヤーが固着しとるやないか。中でワイヤーが切れかけ、錆で詰まった模様。フロントブレーキケーブルセットで交換

啓発:壊れても機能

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  この画像のポスターが主張してるのは、一瞬の不注意が納税者の負担を無駄にするということでしょうか?
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隊長(bigsstone)
1969年生まれ、50代後半の紳士です。 ■ジープ歴:J54(1980) 1992~2003、J54はNA自然吸気ディーゼルで、タフであつかいやすかったです。非力ではない、人間側の能力によります。J3R(1972)1996~26年 現在。■生育地:兵庫県高砂市、静岡県清水、宮崎県都城市高城。■居住地:京都府京都市。■単身赴任:愛知県岡崎市(借住:安城市2017~)■職歴:自動車工業1993~2012:エンジン強度信頼性評価/2013~15年:ディーゼルエンジン適合/2015~16年:エンジン機能強度、2017~(26年現在):ボケナス不正再発防止、よう10年もやったな。(28年退職予定)昔の思いは30年変わらず。ジープからは学んだ。いかに低速で地面をつかみ確実に走るか、重工時代はまじめ。その後は、表面的発展、くだらない管理業務が多過ぎ、大した経歴がないので■学生バイト:1986~1992年 各作業員・引越・家電配達・道路工事 バイパス拡張・トンネル照明掃除・繊維染色工場・絨毯展示会設置撤去・防舷ゴム加硫成型工場・居酒屋・家庭教師 ・塾講師(理数英)。■活動:ボーイスカウト歴 1977~1997年. 兵庫連盟 高砂第2団。■学歴:(旧)姫路工業大学大学院(現:兵庫県立大学に2004年統合) 工学部 産業機械工学専攻 1992修了(CFRPエポキシ樹脂 強じん化)■自主隠れテーマ:ジープの機能美、万能活用性、走破性、整備性、代替部品の探究、ジープを自然の中で、眺めて、物思いにふけること。
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