検査 三菱ジープJ3R

28年目（車齢53年）の車検です。

0745 京都運輸支局到着

朝、起きたときは雨雲でしたが、

晴れてきたようです。猛暑日になるのか。

（フードキャッチのフックかかっていない・・）

80km/h走行　O/D on

The Stolen Memories Akira Terao

じつわ道中の有料バイパス走行中、フードキャッチを引っかけていないことに気づき、ゾッとしました。↓こんなことになるところでした。

気づいたとたん、アクセルを踏めなくなりましたが、幸いにもバカーンとなることなく、高速を降りることができました。

トゥバーのおかげで、気流がフードをおさえる方向になっていたのかもしれません。

外観、灯火類の検査から。6月は不正改造を排除する運動中からか、寸法計測されてました。

（何年かごとにやってますね。）

若い検査員、しっかりチェックしてます。

型式J3、排ガス規制の記号はないんですか？

車名がジープですが、輸入車ですか？

ヘッドレストレイント（頭部後継抑止装置）なくていいんですか？

先輩検査員の方はわかっているようでした。

年式バリヤー発動、自由でしよ。

今の車は、ロービーム検査、

OBD車検など、がんじがらめですね。

昭和はスターウォーズのタイトル流れのように、遠ざかっていると感じる。

昔に比べて走行車両、人も増え、道路も複雑化、怪しい、危険な運転もときおり見かける。

安全装備が原始的な車では、それ相応の覚悟、危険を回避する判断と行動が必要である。

フードキャッチをしっかりかけて、

安全運転で行かさせていただきます。

0940 完了しました。

桂川を渡り、京都愛宕山が見てます。

33年目か。この景色はあんまり変わってないような、橋の錆び具合も。

ODOMETER 76792.4km

燃費7～8km/L程度

バッテリー：12.8V（走行終了時）

日吉ダムに立ち寄り、野菜購入

コンパクトなちんげんさいがお気に入りです。

この後、輪駆堂へ立ち寄り、昨年末のEKワゴンのエンジン/ミッション降ろしの整備後、41万kmを超えて走り続けてますと近況報告。