ピストンコンロッドの取り付け．ピストンリングの各位置を確認して，ピストンリングコンプレッサで押さえる．コンロッドボルトには適当に切ったホースを取り付けて，ピストンを押し込んで，クランクピンにセットする．各ベアリングにオイルを塗布したのちキャップを取り付けてナットを締める．緩み止めのパルナットを取り付けて，主運動系のピストン，コンロッド，クランクが一体となる．
オイルストレーナを取り付ける．オイルポンプを取り付ける．オイルポンプはディストリビュータの差込との位置を確認してセット．オイルパンを取り付ける．排気バルブ，スプリング，コッタ，リテーナを取り付ける．
フライホイール，クラッチディスク，カバーを取り付ける．ここまでは先週のことで，一気に積み込みまで行こうとしていたのだが，フライホイールの取り付けナットを締めると妙にぬるっとぬけた．見ると大きいほうのナットの雌ねじがいかれていた．ボルト側でなくてよかった．まっ いいかともできず，ナットを注文していたので，積み込みがおあづけとなっていた．
待っていたナットが手に入り，無事フライホイール，クラッチ関係とりつけ，再びフレームにセット．あ～長かったなあ．
左は去年の状態．右が今日．復活なるか
ガスケットは三菱純正にした．今日はここまでとなった．始動は次回。
Next 10. Firing 始動
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