EKワゴン 12万km 生活車

EKワゴンの車検完了．　新車で買って　9年目　12万km走行．整備や車検は三菱にお任せしている．新車がどうなっていくかを興味があるため，燃費記録と整備記録はすべて残している．これまでの大きいトラブルは　一度だけ．昨年の夏　１０万kmを目前にしてATの故障．バックができない，変速ショック大．　連休に入る前々日であった．原因はバルブボディ　シフトコンロールバルブストッパの破損である．その道のプロフェッショナルの技術，物資支援により，連休初日の午前中で修理完了することができた．

冬は雪道を好んで突き進む．

今回の追加整備は　タイミングベルト交換，ウォーターポンプ，クーラント，クランクフロントシール．クーラント他　リヤサスペンションの交換．

日ごろから工具やら何かと荷物満載で，サスペンションは尻下がり気味．高速などでは段差や大きなうねりがあると突き上げ感が大きくなっていた．今回の車検でリヤサスペンションを交換した．　4WD用のバネは線径が太く，若干レートも高いようなのでそれにした．ショックとスプリングシートラバーも交換．

交換後はほどよくあがり，ドライビングもGOOD！　今日は200km走行．タイミングベルト交換，リヤサス交換の費用もまあそんなに高くなかった．　軽自動車の車体と車重はジープのスペックに近い．　軽自動車は最高．

３０万ｋｍめざして・・・・　Go！！！