防錆：排気管（失敗）

錆が出たので、防錆処置

家庭用洗剤とワイヤーブラシで慣らしてサビキラー塗布、塗って、暖気運転して4回塗りしたが、耐熱性でダメ🙅でした。

排気管の経歴

新車から16万km超えで穴あき、販売会社で耐熱漏れ止め処置、その後19万kmぐらいで新品交換。それ以降、さらに20万km超え、継続使用できている。防錆メンテで寿命は延びる。

簡易的に地上高上げで作業（300円スロープ）

スタッドレスタイヤはキャップ付きアルミホイールで初めての使用。雪、雨で内部がどうか心配したが、きれいなものである。

本日、160km走行後

銀色がなくなり茶変色。おそらく焦げてる。

以前、サビキラーをエキマニヒートプロテクターのボルトにに塗布して、焼けなかったので使えるかと勝手に思ってた。水分飛んでるはずなのに少し煙りっぽいもの、異臭もあった！

画像を見ると耐熱の限界を超えていないところは焦げずにのこっているところか。

Geminiによると、錆転換機能があるが、水性アクリル系樹脂のため耐熱性はないとのこと。

サビキラープロつや消しで、耐熱温度150℃ぐらいのようである。マフラーやエンジン本体など、150℃を超える高温部への使用は避けてくださいとのこと。

振り返ると、以前から塗ってたのは、ハンガー部など高温150℃超えない個所であったことを忘れていた。

後日、耐熱シルバー塗ることにする。

3/6 ガレージにあった亜鉛エポキシ塗料シルバースプレー缶の余り物、ガスが少なく噴霧できなかったので、缶をバラして、シンナーで薄めてはけ塗り。その後200km走行で焼けなし。

ま、これまでJH4エキマニに塗っても大丈夫なことを経験済み。