退役 始動バッテリー

 

オプティマブルートップ1号

23年目　パルス充電の後、CCA 約150A

内部抵抗16～19mΩ 電圧12.6Vが限界のようである。本日、始動確認。

クランキングはできたが、始動に至らず、数回スタート試みるも、ほどなくクランキング不可となった。この時、CCA 117Aであった。

退役です。よくぞここまでもっくれた。

過去に路上でガス欠になったとき、近くの店舗の駐車場へ退避のため、スターター駆動で20mほど無理やり電動走行でき、燃料補給後も、難なく始動もできた。ウインチ作業も含めて頼もしいバッテリーであった。

ブルートップ2号

こちらはパルス充電により以下の結果

内部抵抗6mΩ、CCA 410～450

ブルートップスターターとして初期830なので50%レベルであるが

SOH 92%は初期設定450Aとした場合

公表仕様830Aでは50%レベル

まだ、使えそうである。