点検 三菱ジープJ3R 2日目

車検へ向けての点検2回目。エアホースは排水蛇腹を流用して7年。サイズが長すぎと思っていたが、整備上のメリット発見。

逆反りさせるとホースを外すことなく、仮置きができるので点火プラグ点検整備ができる。

〈リンク〉代替部品エアホース

エンジンオイル

減りなし、すす混入も軽微なのは、

前回オイル交換から走行距離500km程度

だから

点火プラグの清掃

プラグ穴周り錆ていたので部分塗装

プラグ取り付け

・キャブレター　ビス少し緩みあり、増し締め

・ディストリビューターキャップ内点検

（端子腐食なし）OK

・ラジエーター、冷却系統確認OK

・ホース類（クラッチマスター、ブレーキ）

　シリコングリスで延命措置

・始動性、アイドルガスもOK（たぶん）

・ハザードの点滅がちょっと速いかな

　怪しいかも知れない。

・ホーン、指示器、後退灯OK

エアクリーナー入り口ゴムホース

ゴムひび亀裂まみれ

試し購入したが使ってなかった物。

水性アクリル塗料、

オリーブドラブ、マットフィニッシュ

塗ってみると、お、いい感じ

と右フェンダー塗ってしまったが、

太陽光の直射で若干違う～！

目視ではほぼ同じと感じたのに

画像で違い明白

ボディがカラーパレット化している。（涙）

自家製調合の方、茶色がきついが

やっぱこれぐらいにしたい。

ステッカー27年経っても貼り付いてる

が、ひび割れ、パリパリなので貼り替え

この色相だと文字がハッキリでいいね。

これで月曜日、車検へ臨む。

メモ：76520km 25L燃料補給