Throttle Return Spring JH4

スロットル.　アクセルオフでアイドルにもどりきらないときがときどきある．アクセルをコンと踏めば，アイドルになる．　スロットルシャフトの位置　負圧がかかるような状態で　どうも渋いところがあるよう．　スプリングを強くすればもどるのだが，リターンスプリング（イグニッションコイルIGコイルの右）の位置を見直し．

CJ3Bとちがって右ハンドルになって　イグニッショんコイル側にスロットレバーから直接スプリングが取り付く．　その固定ポイントの純正のスタイルもよくわかっていない．適当にIGコイル取付ボルトにひっかけていたが，方向が斜めで，IGコイルに接触するので，適当にブラケットを取り付けてひっかけた．　　

ブラケットがもげたときのバックアップ案として　IGコイルにホースバンドを取り付けた．そのボルト部にひっかける．